2025年第23周汽车销量: 比亚迪第一, 小米、小鹏、特斯拉大降, 方程豹上升

2025年第23周（6月2日-8日）新能源汽车销量约20万辆左右，环比下降19%，新能源汽车市场渗透率过半，高达56.1%。

与22周相比，第23周大部分品牌销量环比呈下降态势，其中，小米汽车、小鹏汽车、特斯拉等品牌降幅较大。零跑、方程豹等少数新势力品牌环比上升。

新能源品牌

具体来看，比亚迪（5.47万辆）近期进行了一轮大规模的降价促销，涉及王朝网、海洋网车型（共计22款智驾版），也在5月最后一周的销量中体现了出来，但在6月第一周销量却出现下滑（-8.3%），不过比亚迪依然稳居新能源销量榜首位。

紧随比亚迪后面的是吉利汽车（1.01万辆），环比下降19.5%。五菱（0.89万辆）上周销量下滑4.9%，还是成功超越了特斯拉，重新回到了新能源品牌销量前三的位置。

特斯拉（0.86万辆）上周销量环比大降近34%，同时跌出榜单TOP5。一般来说，特斯拉每到季末会将销售重心转回国内市场，因此预计其在第24周的销量可能会有所上升。

奔腾的表现一直比较稳定，近两周销量基本持平，上周销量接近3,000辆，小马和悦意03两款车型成为奔腾销量的核心来源。

新势力品牌

问界和零跑销量均为0.88万，其中问界（-13.6%）以高出零跑10辆左右的成绩夺得新势力销量冠军。零跑汽车在端午期间推出了购车优惠活动，销量环比微增4.9%，超越了理想，跻身新势力亚军。

方程豹在6月的“十万热爱季”购车优惠活动推动下，周销量0.45万辆，环比大增24%，创下了历史新高，也是销量增幅最高的品牌。这一成绩也使方程豹首次进入了新能源榜前十以及新势力榜前五。

然而，小米（0.44万辆）、小鹏（0.42万辆）和理想（0.83万辆）周销量环比均大幅下降超过30%，排名也有所下滑。尤其是小鹏汽车，已经跌出了销量前五。