五菱缤果S上市前瞻 高性价比纯电SUV能否搅动A0级市场?

五菱缤果家族的全新成员-缤果S于近日曝光，新车定位为纯电动小型SUV，车身尺寸为4265×1785×1600mm，轴距达2610mm，采用五座布局，空间利用率较现款缤果提升约15%。动力方面，新车搭载最大功率75kW的单电机，峰值扭矩180N·m，0-50km/h加速时间3.7秒，最高车速150km/h，满足城市通勤与短途出行需求。参考缤果PLUS的配置，缤果S预计提供330km、401km、510km三种CLTC续航版本，其中顶配版搭载50.6kWh磷酸铁锂电池组，支持58kW快充，30%-80%电量需30分钟。

新车延续家族式圆润线条，前脸采用封闭式格栅搭配“C型”日行灯，尾部贯穿式尾灯组融入渐变式光源，双色车身与悬浮车顶设计强化年轻化定位。内饰提供暖沙白、空境绿两种配色，标配8.8英寸液晶仪表+10.1英寸中控屏，搭载Ling OS灵犀智能系统，支持语音控制与OTA升级。

缤果S的直接竞品锁定比亚迪海豚、吉利星愿及比亚迪元UP，三者在价格、空间、续航等维度形成差异化竞争。

缤果S起售价预计低于海豚2万元，与星愿形成直接竞争，但通过更高轴距和续航覆盖更广泛需求。对比海豚的简约风格与星愿的科技感，缤果S以双色车身、悬浮车顶和渐变尾灯强化个性化标签，瞄准年轻女性及家庭用户。海豚主打城市通勤，星愿侧重智能配置，而缤果S试图以“大空间+长续航+低门槛”三者平衡，填补8-10万元纯电SUV空白。

A0级纯电市场近年增长迅猛，2025年1-5月零售数据显示，吉利星愿销量达16.4万辆，比亚迪海豚14.4万辆，这些数据说明在下沉市场便宜经济的车型还是消费主力，而五菱缤果S上市后将依托于五菱全国2800余家销售网点及售后体系，持续吸引注重实用性与性价比的消费者。

在新能源微型车市场，这些年五菱一直在深耕，它已经拥有一套成熟的产品设计思路和成本控制体系，而对于消费者来说缤果系列的“神炼电池”技术（通过针刺不起火测试）和高效电驱系统，有望实现更低维保成本。

为了更接地气的使用场景，五菱缤果S拥有790L的后备厢容积、23处储物空间及后排座椅4/6放倒功能。将这样的使用空间给到一辆微型车，势必将会打动更多实地看车的消费者。

五菱缤果S预计与今年三季度上市，面市后标志着五菱从“微型代步车”向“精品化小型SUV”的战略升级。凭借精准定价、实用空间及五菱渠道优势，其有望在A0级市场开辟新蓝海。但面对比亚迪、吉利等对手的强势布局，缤果S需在配置丰富度、续航真实性及品牌营销上持续发力。若成功突围，或将重塑10万元内纯电SUV市场格局，成为五菱继宏光MINI EV后的又一现象级产品。

（注：本文参数及预测基于工信部申报信息与行业分析，实际以官方发布为准。）