试驾2026款零跑C16五座版, 16.88万元起, 全家人出行, 选TA就够了

六月骄阳似火，恰如此刻车市的火热。2025年6月18日，零跑汽车以一场盛大的发布会，将期待已久的2026款零跑C16推向了市场前沿，并随即开启全国交付。这次并非简单的改款，而是以70+项升级、超2.5万元的价值进阶，郑重宣告要打造“6口之家座座偏爱，5口之选座座超配”的全场景出行新体验。

尤其引人注目的是，新款零跑C16不仅带来了在续航、智能、底盘、舒适等方面都实现重大升级的六座版，在20万级市场堪称“碾压”同级的存在，更创新推出了16.88万起售的五座版，精准补齐了零跑在豪华五座SUV领域的拼图。伴随着5月销量创下的历史新高，零跑这股强劲的上升势头，正通过零跑C16五座与六座版的不同魅力，向市场传递出重要情报，无论是大家庭的实用需求，还是小资三口之家的品质追求，零跑家族都能在10-20万价位段，提供令人心动的优选好车。

随着新款火热上市，笔者来全面解析一下2026款 零跑C16，在“超舒适智能长续航SUV”的全新定位下，零跑C16携“6座”与“5座”两大版本强势登场，这是基于2024款的一次全面进化，为的就是打造更高销量、好口碑、真性价比。5座版只有2款，增程版16.88万元，而纯电版17.88万元，6座版有6款，价格在15.18万元-18.18万元之间。零跑C16还同步推出了9大限时购车权益。只需在零跑官方APP、小程序或官网支付5000元定金完成定购，即可享受这些专属福利，但机会稍纵即逝，这些限时权益将于2025年7月31日24:00截止，想入手这款高性价比之选的朋友们，可得抓紧啦！

下面笔者从多方面，给大家再来说说2026款 零跑C16 的新亮点！试驾2026款零跑C16五座版，家族化的“科技自然美学”设计语言，前脸封闭式格栅搭配贯穿式LED灯带，不仅拉伸了视觉宽度，也瞬间强化了新能源的属性。隐藏式电动门把手在科技感之余，试驾当天我特意留意了一下，它在-30℃低温环境下的破冰推力确实名不虚传，实用性拉满。车身侧面的平直腰线与悬浮式车顶，搭配我试驾的那台选装了21英寸多辐轮毂的车型，既保留了SUV应有的力量感，又隐隐透出几分MPV的优雅气质。新增的“星河银”车色在阳光下闪耀，配合熏黑B/C柱和隐私玻璃，豪华质感油然而生。接近5米的车长和2825mm的轴距，在试驾中就能明显感觉到，为车内空间奠定了优势。

五座版的核心亮点，中大型SUV，车身尺寸达到4915*1905*1770mm，轴距2825mm。二排座椅的极致舒适性，绝对是试驾中的高光时刻。Nappa真皮包裹，支持140°躺角，配合180mm的前后可移动行程，我几乎是在“玩”座椅，轻松调节出“半躺观影”或“完全平躺”的姿势，再试试全车10点按摩、通风/加热功能，那一刻，真的有种“头等舱级”的享受。专属的“菱境”座椅纹路设计，灵感源自欧洲贵族马具，菱格绗缝不仅提升了视觉高级感，触感上也很透气。试驾中，我体验了电动一键大床模式，后排座椅支持一键电动下沉前移，放倒后瞬间形成一张2米纯平大床，配合后排15.6英寸娱乐屏与21扬声器PSS音响，即使只是短暂休息，也仿佛置身于一个沉浸式家庭影院。日常状态下，687L的后备箱已经够用，但通过后排座椅放倒及多层储物格设计，容积竟能扩展至1663L！试想一下，轻松容纳多辆公路自行车、露营装备甚至滑雪板，对于热爱户外活动的家庭来说，这简直是福音。虽然定位五座，但座椅保留的“剧院式”阶梯设计，使得腿部与头部空间较6座版进一步优化，967mm的头部空间让成人长途乘坐也毫无压力，零跑C16五座版，确实在努力将每一次出行，都变成一段值得期待的舒适旅程。

试驾2026款零跑C16五座版，它就像我们的家庭成员。车内的14.6英寸2.5K OLED中控屏，无疑是整个座舱的视觉焦点，但试驾中我发现，它远不止于此，更是人与车交互的核心载体。搭载的高通8295芯片与Leapmotor OS 4.0 Plus系统，配合双Orin-X智驾芯片带来的算力跃升，让整个交互体验流畅得惊人。语音交互的响应速度达到了毫秒级，真正做到了“秒懂”。试驾时，我特意体验了前后排分区语音助手功能，后排的乘客可以独立唤醒“小零同学”，调节自己的空调温度或点播喜欢的音乐，完全不会干扰到前排驾驶者，这种“分权式交互”设计，精准地捕捉到了家庭出行的需求痛点。更让我印象深刻的是，系统支持连续对话和方言识别，我甚至用家乡话跟它聊了几句，它也能准确理解并执行指令，这彻底打破了传统车机那种需要精确指令、缺乏温度的“单向指令”冰冷感，让人感觉更像是在和一位朋友交流。

而Leapmotor OS 4.0 Plus系统的升级，让我觉得零跑C16更高级，试驾中，我体验了它的3D车模交互功能，通过AR技术将导航路径投射到中控屏上，结合激光雷达反馈的实时路况，驾驶时对车辆动态和周边环境的掌握变得异常直观，仿佛驾驶在一张活地图上。多屏联动功能也颇具趣味性，后排屏幕可以独立播放视频或游戏，与前排中控屏形成“双屏互动”。试想一家人出行，前排可以导航或听音乐，后排的孩子可以安静地看动画片，互不干扰，私密性得到了很好的满足。还有需要及时办公，一些功能也很贴心，通过手机APP远程控车很常见，但车内K歌、多设备蓝牙Mesh组网，甚至可以通过车载WiFi热点搭建临时办公网络的功能，让我有些惊喜，有这功能比家里办公还人性化，真的不能不夸一下零跑C16了！

以往选车，续航焦虑总像一道坎，但这次试驾，零跑C16这种感觉几乎消失了，不管是纯电版还是增程版在动力系统上都进行了整改。纯电版搭载的81.9kWh大容量电池，CLTC续航轻松突破630km，百公里加速仅需6.48秒，性能与能耗平衡得相当不错。增程版更绝，CLTC纯电续航提升至280km，综合续航更是达到了惊人的1150km。试驾中，无论是纯电模式下的静谧平顺，还是增程模式下的无忧续航，都让我真切感受到了这种“一车双用”带来的灵活性，它既满足了我们日常城市通勤的纯电需求，也彻底覆盖了周末长途出行的场景。

而真正让我惊叹的，还是它的充电效率。以往长途出行，找充电桩、排长队、等上大半天，是常有的事。但零跑C16完全改变了这种体验。纯电版支持30%-80%电量仅需18分钟，轻松实现“充电10分钟，续航200km”的补能效率。增程版也同步优化了充电，30%-80%充电时间缩短至16分钟。试驾途中，我们特意体验了一下快充，看着电量快速攀升，心里那份踏实感油然而生。配合智能热管理系统，确实可以利用碎片化时间快速补电，大大降低了用户的等待成本。对比市面上其他车型，零跑C16的快充效率优势明显，这对于我们这种高频次出行的家庭来说，简直是福音。

辅助驾驶方面，零跑C16以“入门即高配”的姿态，将激光雷达和高阶智驾系统下探至15万级市场，全系标配128线激光雷达与高通8650智驾芯片，配合Leapmotor Pilot系统，构建了覆盖高速、城市通勤的L2+级辅助驾驶能力。实测中，它的端到端领航辅助，无论是高速NAP还是城市NAC，自动完成变道、进出匝道、红绿灯识别等操作都相当流畅，变道成功率超95%，确实大幅降低了长途驾驶的疲劳感。28个感知硬件实现的360°环境建模，针对中国复杂路况优化的鬼探头识别、施工路段绕行等功能，响应延迟低于200ms，让人感觉车辆仿佛真的“看”得见、反应快，每一次出行都特别省心，

而在安全方面，零跑C16采用CTC2.0电池底盘一体化技术，关键部位使用2000Mpa核潜艇级热成型钢，车身扭转刚度高达38396 N·m/°，中保研C-IASI测试中车身结构强度、乘员保护、主动安全三项核心指标全优，这让我在驾驶中感到很安心。三电系统经历的挤压、火烧、浸水等30项严苛测试，远超国 标要求，针刺试验中电池包不起火、不爆炸，电解液泄漏量控制的好，一系列严格测试，让人对它的安全性能无比信赖。基于零跑百万级用户数据训练的AI BMS智能守护，能实时监测电芯电压、温度、SOC等参数，提前72小时预测热失控风险并通过云端推送预警，这种主动的、智能的安全守护，感觉就像时刻有双眼睛在背后盯着，让人倍感安心，为的就是让每一次出行都更加安心、舒心。

2026款 零跑C16的上新，绝对是国产新能源家用SUV发展史上，浓重的一笔，通过6座与5座的双线布局，零跑不仅实现了对家庭用户需求的精准覆盖，而且以全面整改，再次践行“科技普惠”推广。对于追求品质与实用性的小资三口之家而言，零跑C16五座版无疑是一个不可多得的选择，仅需16.88万起，即可将这个“移动豪华厅”开回家，提升全家人的幸福感。它证明了，在20万内，你完全不必将就，可以选择一款真正懂你、给你豪华体验的五座家用SUV。