大众跌落神坛, 中型SUV降至10.98万, 月销16206台, 性价比确实高

即使在合资品牌中，大众汽车的档次也不低，甚至同级车型的价格还要比其他品牌更贵一些，它已经成为“德国制造”的一张标签，以出色的操控性斩获了大量拥趸。但是今年的局势却不容乐观，车企想要卖出汽车，就必须通过一轮又一轮的“价格战”来完成，合资品牌的价格体系也随之崩塌，在这种情况下，大众汽车只能“跌落神坛”，不得不靠性价比来吸引消费者的目光，而“高性价比”就只能通过大幅降价来实现。比如这款大众中型SUV的入门价格已经来到了10万级，性价比确实高。

老款（出众款）提供1.5T和2.0T发动机，300TSI车型拥有160马力/250牛·米的账面数据，9.9秒破百，330TSI车型的账面数据以及破百时间都和新款330TSI车型一模一样。这么来看的话，老款车型不提供四驱系统和2.0T高功率版本。10.98万的入门级车型就搭载了1.5T发动机，2.0T车型的入门价格大约是14.47万元，当然，具体可以咨询当地经销商。

功能方面，车机系统支持卫星导航、CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar、双区域语音识别控制、车载KTV、手机APP远程功能、5G车联网和OTA升级等，即使相比同级别的电动SUV，它的功能也不遑多让，而且它搭载了骁龙8155芯片，保证了系统运行的流畅度。

该车的后备箱容积为471L，放倒后排座椅可拓展至1696L，后备箱能拉能装，可以运载大件物品。