粤港澳车展上的 "中国豪华" 长这样! 来看极氪9X 极氪009和光辉典藏版

在第二十九届粤港澳大湾区车展的展馆，目光很容易被极氪展台吸引。这次它们带来了全系车型，最引人注目的当属首次同台亮相的“中国豪华双旗舰”——全球超豪华SUV新旗舰极氪9X和四座超豪华旗舰极氪009光辉典藏版。这两款车，实实在在地成为了整个展会的焦点所在。

先说说极氪9X。这款车被定位为新能源时代最好的SUV，它确实展现出了旗舰该有的样子。原创的设计、全栈的技术和豪华的体验，共同支撑起它的标杆地位。车头部分最显眼的是那个全球最大的一体式镀铬格栅，配上2平米的蚌式机舱盖，格栅底部借鉴了皇家宫殿台基的加宽设计，整体感觉非常稳重有气势。车身尺寸不小，长5.2米，宽2米，轴距接近3.2米。设计上用了不少心思，飞桥游艇式的车顶线条、高亮的镀铬D柱和一体式的C环，再加上22英寸的镜面锻造轮毂，力量感和优雅感融合得挺好。特别值得一提的是，它装备了新能源SUV里最大的后排车门，上下车方便不少。前后呼应的浩瀚星钻矩阵灯组，在细节上增添了精致感。

性能方面，极氪9X是首款搭载浩瀚超级电混技术的旗舰SUV，目标是做到全能。纯电模式下，前后电机的功率分别达到了290千瓦和370千瓦，这个数值在同类里算是顶尖。混动模式用的是自家研发的2.0T超级电混发动机，功率有205千瓦，热效率在行业里领先，亏电油耗比同级别低了5%-10%。增程模式也没落下，配备了全球最高功率的发电机，支持在亏电时高效地边开边充电。这一整套系统带来的结果很直接：全系都能做到3秒级别的零百加速，亏电和满电状态下的加速时间差距只有0.2秒，最高时速能达到240km/h，这些成绩在全球混动SUV里都是排第一的。

底盘技术是另一个亮点。极氪9X全球首搭了双腔闭式空气悬架和双阀CCD，悬挂举升能达到110mm，最大离地间隙有288mm。它还配备了48V主动稳定杆，这在一款豪华SUV上是首次见到，目的就是兼顾不同路况的通过能力和日常行驶的舒适豪华感。智能驾驶辅助用的是千里浩瀚H9方案，硬件上用了双Thor芯片和5个激光雷达，算力高达1400TOPS，支持全链路安全冗余，未来目标是实现L3级智能辅助驾驶。充电速度是它的一大优势，搭载了6C骁遥电池，配合单枪峰值功率1.3兆瓦的极氪V4极充兆瓦桩，电量从20%充到80%只需要9分钟，这个速度刷新了混动车型的纪录。

另一款旗舰是极氪009光辉典藏版。这款四座超豪华旗舰MPV的设计理念很清晰，就是用“金徽标、金腰线、金轮毂、金羊绒”这些元素来凸显尊贵感，打造出所谓的全球“含金量最高”形象。设计上追求的是经典耐看，价值感瞄准百万级别，意在提供一种全新的极致奢华体验。

极氪009光辉的市场表现值得一说。上市一年时间，它在细分市场的占有率相当高，实实在在地改变了以往由海外豪华品牌主导的中国超豪华市场格局。有一个数据很能说明问题：市场上每卖出两台四座超豪华产品，其中就有一台是极氪009光辉。不仅如此，极氪009在2024年拿下了40万以上豪华MPV的销量冠军，同时也是40万以上豪华纯电车型的全品类销量冠军。在中国香港市场，它连续3个月都是当地最畅销的豪华MPV。它的影响力也不仅限于国内，已经进入了新加坡、澳洲、泰国等多个国家，得到了全球不同地区消费者的认可。

这次车展上，极氪还带来了升级的极氪艺术馆4.0。主题是“科技承载情感，艺术触手可及”，除了展示全系车型，还设置了几个互动展区，像浩瀚架构、智能驾驶、能源补能、智能座舱这些。智能座舱互动区比较特别，它还原了极氪009的“SPA疗愈座舱”，里面有伊姆斯座椅、定制香氛、Zeekr Sound Max音响系统，配合杜比全景声，让观众在现场就能获得一种涉及多重感官的舒适体验。

极氪这次带着“豪华双旗舰”亮相粤港澳车展，不单是展示几款新车。它清晰地呈现了中国汽车品牌在新能源豪华领域取得的技术突破。更重要的是，通过“豪华”、“科技”与“艺术”这几个维度的融合布局，让外界看到了中国汽车工业在高端化和持续创新方面，确实有了可以触摸、可以感受的扎实进展。这种进步，不再停留在概念上，而是实实在在地体现在产品力与体验之中。