领克Z10穿越川藏线, 用实力诠释自驾新可能

在当下的汽车消费市场，消费者对车辆的需求越发多元且严格。日常通勤的单调让驾驶变成机械动作，不少人内心渴望一辆能在复杂路况中自由驰骋、在长途旅行中带来安心陪伴的座驾。对于有自驾梦想、想探索未知的人来说，车辆的续航、操控、智能辅助等综合性能，直接关系到旅程的成败。最近，一位车主驾驶领克Z10跨越川藏线、勇闯无人区，让人们看到了这款车在极端旅程中的出色表现。

这位车主从上海出发，开启了全长2800公里的行程，历经8天，最终成功到达拉萨。这段被称作“中国人的景观大道”的路线，沿途海拔落差大，路况复杂多样，有平坦的柏油路、颠簸的土路，还有蜿蜒的盘山公路和泥泞的山间小道，对车辆是极大的考验。而领克Z10不仅顺利完成了挑战，还在多个方面给人带来惊喜。

续航能力一直是长途自驾，尤其是穿越偏远地区时人们最担心的问题。领克Z10用实际行动消除了这种担忧。在2800公里的行程中，仅需充电5次。其四驱版本满电续航最高可达702km，在50度高温天气下，全程开着空调，车辆依然稳定运行，成功穿越了敦煌前往哈密途中近400公里无信号无补给的戈壁省道，用了5小时安全抵达，没有出现任何“趴窝”的情况，为车主提供了坚实可靠的续航保障。

在底盘操控方面，领克Z10的表现也很卓越。新疆哈密的大海道是古丝绸之路的传奇路段，路面遍布高低起伏的沙石，坑洼和碎石随处可见，是检验车辆底盘的天然场所。但领克Z10借助双腔空气悬架和CCD减振系统，有效过滤了大部分颠簸，车身始终保持稳定。面对崎岖路况，车辆还能灵活调节底盘高低，防止刮蹭，从容应对各种复杂地形，不管是颠簸的土路还是泥泞的山路，都能平稳通过，展现出优秀的操控水平。

长途自驾容易让人感到疲惫，而领克Z10的高快NOA功能成为缓解疲劳的好帮手。在跨越上千公里的路程中，长时间在高速和快速路上行驶是常事。在无人轮换驾驶的情况下，领克Z10的高快NOA能够稳定地完成跟车、变道超车等操作，面对大车时的加减速和避让策略也很可靠，最大程度地缓解了长途驾驶的紧张感，让赶路不再是负担。同时，其AEB系统足够灵敏，在大车较多的路段，及时刹停避让了落下的物品，成功避免了事故，为旅途增添了安心。

补能便捷性也是这次长途自驾的一个亮点。领克APP接入了完善且数量庞大的充电网络，车主通过领克积分可以享受免费充电服务，全国众多售后网点覆盖，大大减少了补能焦虑。值得一提的是，领克Z10搭载的800V平台是真正的800V，15分钟最高可以补充573km的续航里程，快速高效的补能体验，让车主不用在充电上花费太多时间等待，能更专注地享受旅程。

此次领克Z10车主跨越川藏线、勇闯无人区的经历，充分展现了这款车在极端环境下的综合实力。它不仅满足了驾驶者对远方的探索渴望，还在续航、操控、智能辅助、补能等关键方面，为长途自驾提供了全方位的可靠支持，成为当下渴望深度自驾人群值得关注的优质选择。相信之后会有更多人选择领克Z10，驾驶它去追寻属于自己的“诗和远方”。