女律师起诉特斯拉维权, 车主集体发声, 智能汽车服务引争议

女律师车主怒告特斯拉：我们掏真金白银当粉丝，你却拿“画饼”当韭菜？！

咱就是说，掏心掏肺当你的粉丝，你就拿“画饼”忽悠人？

这事儿搁谁身上能忍？

最近，特斯拉又双叒叕被告了，这次更炸裂，不是啥黑粉，而是个妥妥的“铁粉”，还是一位懂法的美女律师！

话说这位姐们儿（姓名咱先不说，人家是律师，保护隐私），可不是啥吃瓜群众，她可是位在2020年就帮消费者维权过的狠角色，当时那案子在当地，也是小有名气，说白了，人家就是个“维权斗士”！

那么问题来了，是什么让一位“铁粉”律师，变成了特斯拉的“维权斗士”呢？

还得从2021年说起，当时这位姐们儿被特斯拉的科技感迷得五迷三道，直接拿下了一辆Model 3后驱版，你品你细品，这车开出去，倍儿有面儿！

更狠的是，为了体验更高级的，又砸了64000大洋买了FSD，当时销售可是拍着胸脯保证，等国内政策一放开，OTA一升级，就能用上！

这承诺，听着就让人心动啊！

时间一晃到了2025年，FSD在国内是开放了，可这位姐们儿的Model 3却迟迟等不来OTA推送，这心里能不窝火吗？

问了销售和客服，得到的回复是：您的车是HW3.0的，硬件不行，用不了FSD。

当时承诺的好好的，现在硬件不行？

这不是妥妥的欺骗消费者吗？

更让人闹心的是，一些技术大佬在网上发帖，说自己通过一些“黑科技”，在HW3.0的特斯拉上也能用上部分FSD功能，这下这位姐们儿更坐不住了，合着不是不能用，是你不想让我用？

你以为这就完了？

更骚的操作还在后面！

2023年4月，特斯拉突然宣布FSD大降价，从64000直接干到32000，这让那些早期花高价买了FSD的车主们，心里那叫一个不平衡！

说好的科技信仰呢？

这不是妥妥的“背刺”老用户吗？

更过分的是，特斯拉的FSD转移政策也是“朝令夕改”。

2022年的时候，还搞过一次限时转移活动，现在想转移？

没门！

除非你再买一辆新车！

这操作，简直就是逼着老用户“喜提”新车啊！

这位姐们儿也是个“较真”的主儿，既然软的不行，那就来硬的！

她的诉求很简单：要么退还FSD的费用，要么把FSD转移到她2023年买的Model SP上，毕竟都是特斯拉的车，凭啥区别对待？

但特斯拉的回应是：想转移？

行啊，2025年5月30日到6月30日之间买辆新车，才能转移！

这算盘打的，简直不要太精明！

多次沟通无果，这位律师姐终于爆发了，直接把特斯拉告上了法庭！

而且，已经立案了！

有网友评论说：“这位姐们儿不是在维权，就是在去维权的路上！”

律师身份，也给她的维权之路带来了不少优势，法律知识、维权经验，还有舆论的关注，这些都是她手中的利器。

特斯拉的智能驾驶“翻车”也不是一次两次了。

之前就有其他品牌的车主吐槽，说自己的车宣传的高级自动泊车功能，结果实际体验差的一批，这智能驾驶技术，看来还有很长的路要走啊！

更早之前，2021年特斯拉Model 3的“芯片门”事件，也闹得沸沸扬扬，车主们集体维权，指责特斯拉“减配”，最后特斯拉虽然提供了补偿，但信任危机已经埋下。

话说回来，这位女律师的维权之路，也得到了不少特斯拉车主的支持，社交媒体上，大家纷纷声援，有人说：“我们当初也是信了你的邪！”看来，被特斯拉“伤透了心”的车主，还真不少。

那么，这位女律师的维权之路会走向何方？

特斯拉又会做出怎样的回应？

咱也不知道，咱也不敢问。

但可以肯定的是，这件事肯定会对特斯拉的品牌形象，产生不小的影响，也给所有的智能汽车品牌提了个醒： 承诺可以有，但不能当放屁！

只想说一句：韭菜虽好，但也不能可劲儿薅啊！