迈腾和凯美瑞谁更耐造更值得买? 内行坦言: 跑了6-8年差距出来了

最近看到很多车都在降价，受到国内新能源市场的影响，一些豪华品牌的入门级车也变得亲民起来，像宝马三系最低来到二十万出头，家用车市场则面临更多选择，是选择十来万的国内新能源还是选择老口碑的合资车是很多人纠结的点，就比如今天要说的这两款车，迈腾和凯美瑞谁更耐造更值得买？内行坦言：跑了6-8年差距出来了

迈腾使用的是大众经典的涡轮增压动力，输出强劲，加速性能出色，其 2.0T 动力在高速行驶时能够带来迅猛的超车体验，但涡轮增压发动机在工作时温度相对较高，对机油的要求也比较高但也有车友反馈如果车主不注意及时更换机油或使用了质量不佳的机油，可能会出现烧机油的现象，长期下来会对发动机造成一定的损害。

凯美瑞则使用了丰田的自然吸气动力，具有技术成熟、稳定性高的优点，自然吸气动力结构相对简单，日常维护成本较低，只要正常保养，发动机出现故障的概率较小，其次丰田在发动机的热效率方面一直处于行业领先水平，这使得凯美瑞的燃油经济性较好，开个6-8年来看凯美瑞由于动力结构简单、稳定性高，使用更省心，耐性也更好。

迈腾的底盘调校偏向运动化，高速能提供较为稳健的支撑，拥有清晰的路感和精准的转向反馈，然6-8年的使用后，尤其是频繁行驶在颠簸路面或路况较差的乡道上，迈腾的底盘可能会出现一些松动的情况，例如，过减速带时会发出一些松散的声音，这在一定程度上影响了行驶的质感。

凯美瑞底盘调校更注重舒适性，能够有效地过滤震动，减少车内乘客的不适感且凯美瑞的底盘在跑个6-8年使用后，整体性依然较好，不会轻易出现松散的情况，在高速过弯时，车身姿态控制得也比较到位，能够给驾驶者带来足够的信心，综合6-8年来看耐性，迈腾的底盘则在运动性能上更占优势。

迈腾油耗上来看其 1.4T 和 1.8T 城市油耗8 - 10L个左右， 2.0T 油耗相对较高，在 9 - 11个左右，不过高速上迈腾的涡轮增压发动机能够发挥出优势，油耗会有所降低，尤其是 2.0T 发动机在高速巡航时的油耗表现较为出色，一般在 7 - 8个左右。

凯美瑞油耗的经济性更明显，2.0L 油耗大约在 7 - 8L个左右，2.5L 油耗在 8 - 9L个左右，此外凯美瑞的 CVT 变速箱换挡平顺，能够在一定程度上降低油耗，高速在 6 - 7个左右，总体而言，凯美瑞在油耗方面更具优势，能够为车主节省一定的燃油成本。

二手残值来看。迈腾作为大众品牌旗下的中型车，具有较高的市场保有量，这在一定程度上保证了其保值率，然而近年来受到日系车型的冲击，其保值率有所下降，一般来说，迈腾三年保值率58% 左右，五年保值率在 45% - 51.86% 左右。

凯美瑞凭借丰田品牌和出色的耐用性在二手残值在同级别车型中处于较高水平，其三年保值率可达 65% - 77.3%，五年二手残值在 57% 左右，在二手车市场上，凯美瑞往往更受买家青睐，能够为车主带来更高的残值收益，由此可见，凯美瑞的保值率明显高于迈腾。

综合来看，开 6 - 8 年后，凯美瑞在耐用性、舒适性、油耗和保值率等方面更具优势，更适合注重实用性和长期使用成本的车友，综合能力更强，不过迈腾则凭借其强劲的动力和出色的操控性能，更适合追求驾驶乐趣也很不错。

如果你更看重车辆的日常使用成本、可靠性和保值率，那么直接选凯美瑞，如果你对车辆的性能和驾驶体验有较高的要求且不介意较高的保养成本，那么迈腾也能为你带来不一样的驾驶感受，当然不同的人对车辆的侧重点不同，有人喜欢迈腾的凌厉和动感，有人钟情于凯美瑞的舒适与省心，那么屏幕前的你，又更倾向于哪一款车呢，欢迎在评论区留言分享你的看法！