修车店的稀客, 为何英仕派能给你“20年开不坏”的底气?

当下新势力热衷于打造各种新奇概念，在安全这一核心领域却投入不足。英仕派不跟风、不炒作，将精力聚焦于安全性能的提升。从首创的 G-CON 安全技术，到持续升级的 Honda SENSING 360 + 系统，每一项技术都经过海量测试与实战验证，以过硬的安全品质在竞争激烈的汽车市场中强势 “出圈”。

行业安全升级背景下，英仕派的「理性进化」

近期工信部针对隐形门把手安全隐患的整顿、智驾功能规范化管理等举措，标志着汽车行业正加速回归安全本质。在「配置内卷」的浪潮中，东风本田英仕派以全维安全架构与精准智能化配置，展现合资品牌的深厚技术积淀——既满足政策导向的严苛标准，又以不冗余、高可靠的解决方案，为用户提供「恰到好处的安全感」。

安全设计哲学：从被动防护到主动预判

英仕派采用航空航天级1500Mpa超高强度钢打造笼式车身，关键部位钢材占比达17.8%，结合全系标配的10安全气囊，构建「钢筋铁骨+柔性缓冲」双保险。在C-IASI中保研碰撞测试中，其车身结构设计已通过多场景极端工况验证，印证本田全球统一安全标准的可靠性。

面对行业对智驾功能「去伪存真」的监管趋势，英仕派搭载的Honda SENSING 360+安全超感系统展现出技术理性：

- 具备高速领航辅助功能，能实现辅助跟车、辅助超车、弯道/匝道辅助减速等操作，一定程度上缓解驾驶疲劳，提升出行安全。前视摄像头水平视角扩大至100°，后雷达探测距离提升至90米；

- 7项新增/升级功能：FCTW穿行先知可提前2秒预警交叉路口风险，LCCM变道后卫实时监控盲区车辆，ALCA变道智驾实现30-120km/h范围内自动平滑变道；

- 针对中国复杂路况优化的CMBS防撞智护，可识别二轮车、夜间行人等特殊目标，制动响应速度提升20%。

智能安全边界：克制与实用的平衡术

英仕派的智能化配置以降低驾驶负荷为核心：

- 11.5英寸HUD平视系统将导航/车速信息投射至驾驶员视线焦点区域，减少视线偏移频率；

- Honda CONNECT 4.0的语音交互支持16类生活场景免唤醒指令，科大讯飞引擎实现方言识别率超95%；

- 流媒体后视镜相较传统镜面视野扩大3倍，配合AR实景导航，有效规避盲区风险。

安全冗余：从电池管理到极端工况验证

英仕派e:PHEV的第四代i-MMD混动系统通过：

- IPU智能电池温控系统（-30℃至55℃全温域管控）；

- 17.7kWh电池组采用「井字形」高强度防撞结构；

- 过充/过放双重保护机制（SOC智能阈值管理），实现电池系统「零自燃」纪录。

在吐鲁番50℃高温、南疆-15℃极寒测试中，其馈电油耗实测值（3.2L/100km）较官标低34%，综合续航达成率128%。这种「超预期」的安全冗余，正是本田「技术冗余」设计理念的具象化体现。

值得一提的是，在6月9日，工信部发布《关于组织开展2025年度道路机动车辆生产企业及产品生产一致性监督检查工作的通知》。

此次检查范围为已获得道路机动车辆生产企业及产品准入许可的道路机动车辆生产企业及产品。检查地点为道路机动车辆生产企业、产品经销场所等。

在工作安排上，赴道路机动车辆生产企业、产品经销场所等抽取样车，加大对舆论关注度高、存在较大质量安全隐患等车型的抽查力度。相关车型封样后，转送至有关道路机动车辆检验检测机构。

道路机动车辆检验检测机构对送检样车开展相关国家标准符合性检验检测，重点开展整车结构参数核查、整车正面碰撞、电动汽车安全要求、电动汽车用动力蓄电池包或系统安全要求、制动系统等检验检测项目。

对于经检验检测相关产品不符合相关国家标准要求、违反生产一致性管理要求的企业，采取公开通报、暂停相关产品《公告》、暂停企业新产品申报等处理处罚措施。

安全即性价比：合资品牌的长期主义

在优惠政策的加持下，价格来到了12万出头，这价格太香了。

当行业陷入「配置军备竞赛」，英仕派选择以安全基因为核心的「价值锚点」：

- 全生命周期养护成本较同级新能源车低22%（基于HEV版本用户调研数据）；

- 3年保值率67.5%（中国汽车流通协会2023年数据），印证「安全品质」的长期价值；

- 全国700+经销商网络提供电池健康度检测、智驾系统OTA升级等专属服务，构建用车全周期保障体系。

在汽车产业从「功能堆砌」向「价值回归」转型的当下，英仕派用34年的安全技术积淀证明：真正的「长期主义」，是让每一次出行都成为值得信赖的生命旅程。