搭载3.5升双涡轮+9AT动力, 这款日系车售价119.8万是认真的吗

日前，从懂车帝了解到全新英菲尼迪刚刚上市 一款大型SUV，它就是英菲尼迪QX80，该车动力搭载3.5升V6双涡轮增压发动机，传动系统匹配的是9AT变速箱，最大功率450马力；看这款车的定价各方面应该是和比亚迪仰望U8、奔驰GLS为同级别车型，但是和这两款车相比QX80真的有有优势吗？

在2010年左右如果听说谁家购买了一辆英菲尼迪，我会认为这家人好有钱，妥妥的“大佬”级别了，现在在听说谁家入手了一辆英菲尼迪我会认为这妥妥的智商税，并不是因为英菲尼迪的车不行，而是英菲尼迪的定价太让人伤心了；就比如新上市的英菲尼迪QX80，它的外观和内饰设计都在线，唯独价格让人不感冒；前脸的大格栅搭配上分体式大灯也是很时尚的设计语言，并且它的车长也达到了5365毫米，轴距为3075毫米，这个尺寸比仰望U8的尺寸还要大。

并且它的车尾设计的真不错，贯穿式尾灯上面点缀多个光源，看上去“繁星点点”的，还是比较好看的。

为什么说现在的自主品牌汽车要比合资品牌的新能源汽车更受欢迎，其实最主要的是自主品牌汽车更有内涵，主要体现在内饰设计上，英菲尼迪QX80内饰采用双14.3英寸显示屏布局，中控台大部分还有皮质包裹，总体来说还算不错，但是和自主品牌汽车相比还是有差距的，尤其是和同级别的奔驰GLS、仰望U8相比更有差距。

当然，我最喜欢的还是英菲尼迪QX80的座椅布局，有8座和7座版本可选，我还是建议大家选择7座版本，因为7座版本还是有天然优势的，比如五一节假日高速路通行七座版本会免费，而八座版本就不享受这个免费待遇了；并且七座版本中排采用的是独立座椅设计，像座椅通风、加热功能都是配备的，独立座椅的舒适性也要高于一般连体座椅。

动力上，仰望U8的轮边扭矩可以超过1000多马力，而英菲尼迪QX80配备的是3.5升双涡轮增压器，发动机最大功率450马力，最大扭矩700牛·米，传动系统匹配9速自动变速箱，并且还有自适应电子空气悬挂和后差速锁加持。这样看的话英菲尼迪QX80的动力还是不错的，但是相对于老款的5.6升V8动力相比还是有差距的。

英菲尼迪QX家族车型一直算是比较小众的，虽说它的品牌力一般但是它作为日产系列的高端产品，QX家族车型的品控还是不错的，质量也是属于比较过关的，可能就是配置和设计有点LOW吧；而QX80售价119.8万起，这个价位和仰望U8、奔驰GLS相比没啥竞争力，因为它既没有奔驰GLS的豪华和舒适，也没有仰望U8的科技和动力，所以，我个人认为英菲尼迪QX80的价格定高了，如果下降个20万还是很有竞争力的。