赛力斯旗下三款SUV, 最低7.98万起, 还有大7座

现在很多人都知道赛力斯这家汽车吧？几乎一夜之间在中国名声大噪！其实很多小伙伴并不太清楚，赛力斯旗下还有一个子品牌叫做蓝电，而蓝电旗下有三款新车，今天我们就从高到低给消费者介绍一下，该汽车品牌旗下的新车都有着较高的性价比。

第1款叫做蓝电E5 PLUS，这是去年刚刚上市的新款车型，今年5月份又推出了26款新车，厂家指导价9.98-16.88万元，在终端厂家已经给出了一定的价格优惠，综合补贴下来最便宜的价格已经来到了7.98万元。

这款蓝电E5 PLUS的定位是一款拥有5座与7座两种座椅配置的中型SUV，搭载的也是1.5升加电机组成的插电式混动。值得一提的是，如果购买的是入门版车型，那么纯电续航里程为165km，综合续航里程1300km。

除此之外，这款蓝电E5 PLUS也拥有智能座舱以及L2级别智能辅助驾驶系统，但都不是我们熟知的那套华为高阶智驾以及鸿蒙智能座舱，采用的就是普通的L2级自适应巡航系统。车机部分搭载的也是华为低成本的HiCar车载系统，流畅度以及应用的丰富程度，可扩展性自然没有办法与问界相比，但要知道这款新车即使不给任何补贴，入门价已经不足10万元了。

第2款新车叫做蓝电E5，这款新车也是一款低价格的新车，厂家指导价为9.98-15.39万元，也是一款中型混动SUV。这款蓝电E5同样拥有五座与七座版本，是去年10月份刚刚上市的，严格意义上来说也是一款新车型。该新车采用的是1.5升自然吸气加电机组成的插电式混动，只不过纯电续航里程只有区区100km，所以价格与PLUS版本相同，但是很明显，续航能力没有PLUS车型那么强。

这款蓝电E5的其他设计基本上与E5PLUS版本大同小异，拥有5座与7座版本，也拥有L2级别智能辅助驾驶系统。当然了，智能车机系统也依然是华为的HiCar车机。这款新车与PLUS相比似乎优势很不明显，给我一个不买PLUS的理由？

第3款车型有些偏老，是2023年年底上市的，叫做蓝电E3。作为一辆紧凑型的SUV，定位自然是没有办法与上两款车型相媲美的，而且价格方面也没有太多的优势，指导价13.98万元以及14.58万元。这款新车真正的优点在于是一辆纯电SUV，续航里程达到了405km，支持快充与慢充，具有私人充电桩的状态下，用车成本可要比上述两款插混便宜太多了。

其次，这款蓝电E3采用的是比亚迪的刀片电池，安全性有保障，而且也是大品牌的电池，后期有着较强的保值率。更关键的是，这款新车同样拥有360度全景影像系统，可开启的全景天窗，甚至车机系统已经使用上了华为HiCar智能网联系统，几乎也是第1代使用该车机的SUV。

有一说一，我们可以看出这两年随着问界汽车大力发展，蓝电汽车品牌也变得越来越有性价比，这三款车型中我认为E5 PLUS性价比是最足的，而且也是最新的车型。当然了，这家汽车制造厂虽然与问界新车是一致的，但是整体的质量以及可靠性，高端性肯定是没有办法相提并论的！因为问界是华为主导，并且融入了华为的基因与品控，但是蓝电汽车品牌却没有，这也是该新车价格如此低的主要原因。