全系标配四驱+激光雷达, 领克10EM-P重构30万内轿车格局

在新能源汽车加速“内卷”的阶段，用户对产品的选择愈发趋于理性——不仅要有技术，更要有诚意。在这种市场期待下，6月20日亮相工信部第396批新车申报名录的领克10EM-P，引起广泛关注。这款中大型插电混动轿车并没有刻意突出某项极致能力，而是从产品整体架构入手，以全系标配智能四驱与激光雷达、旗舰车身尺寸和高可靠性电池系统，构建出超越同级的产品价值逻辑，成为30万元以内混动轿车市场的强势变量。

智能四驱+激光雷达全系标配，配置平权落地

领克10EM-P最大的亮点之一，在于其彻底改变了传统“高配才有好配置”的产品思路。在30万元以内的主流市场中，它是目前唯一一款全系标配智能四驱与激光雷达的插电混动轿车，率先将高端配置转变为基础标准，提升了整车的起步价值感。

动力方面，新车搭载1.5T混动引擎与DHT Evo混动电驱系统，整车综合输出功率达到390kW，峰值扭矩755N·m，最高时速可达210km/h，不仅满足日常通勤，也具备中高速行驶与高速变线时的稳定支撑力。四驱系统具备智能扭矩分配能力，能根据不同路况精准调节动力输出，提升湿滑、泥泞等复杂场景下的车辆可控性。

激光雷达方面，领克10EM-P实现了对三大关键能力的融合：超视距三维感知能力、全气候稳定感知兜底机制、多模态数据融合识别体系。相比多数同价位车型所使用的纯视觉感知方案，该配置提供了更全面、准确的智能驾驶感知基础，使自动辅助驾驶的执行更安全、响应更迅捷。

原创设计语言升级，个性化表达更自由

外观层面，领克10EM-P依旧延续The Next Day设计语言，强调品牌辨识度与未来感兼备的造型策略。前脸标志性的破晓之光日行灯与简洁线条，配合隐藏式水切与主动升降尾翼，打造出紧凑而流畅的视觉张力，同时优化整车空气动力学效率。

为满足用户的个性化表达需求，领克还提供系统化选装清单，包括前裙、侧裙、小尾翼、双色车身、专属标识、后保险杠造型升级与多种轮圈选择。所有组件均与空气动力结构匹配，既满足外观风格多样化，也保障动力性能与风阻控制的协同一致。

当智能四驱与激光雷达不再只是高配的“看点”，当旗舰空间、系统安全与设计美感成为起步条件，领克10EM-P所代表的，不仅是一次产品维度的提升，更是一次价值层级的整体下沉。它所带来的不是一款“堆料车”，而是一种“新常态”——让豪华、安全、智能成为用户应得，而非额外付出的选项。

在新能源混动轿车市场进入品质转型阶段的当下，领克10EM-P用结构清晰、配置实在的产品力，为用户提供了一种更稳妥、更清晰的选择路径。未来的混动轿车格局，将不再由价格决定体验，而是由配置决定信任。领克10EM-P，率先完成了这一步。