最低7.98万! 中型插混SUV, 关键是7座, 全新赛力斯新车上市

现在最火热的车企是哪一家呢？毫无疑问就是赛力斯。赛力斯这家车企与华为展开了合作，旗下的问界汽车销量真的是相当给力。但很多人并不太清楚，其实赛力斯也有着自己的品牌。今天我们来聊的是刚刚上市的26款蓝电E5 PLUS，来自赛力斯旗下。

26款蓝电E5 PLUS是5月中旬才刚刚迎来上市的，指导价为9.98-12.98万元。作为一辆中型SUV，而且全系都是插电式混动，价格其实并不算昂贵，要知道这款新车原先的价格定价是15-16万元，现在已经很便宜了。

除了定价很便宜以外，厂家还给出了部分现金优惠以及国家以旧换新的补贴，最便宜的价格已经来到了7.98万元，而且旗舰版本价格也仅仅只有10.18万元（这是包含补贴的，是置换）。

26款蓝电E5 PLUS的优点其实是非常多的。首先是动力系统，采用的是自主研发的超级电混系统，匹配了1.5升加电机组成的插电式混动，纯电续航里程165km，综合续航能力高达1100km。更为难得的是，这款新车有着特别优秀的加速，能够实现7秒级破百，而且中高配置车型上还拥有FSD自适应悬架系统，能够实现悬架的软硬调节，带来更加优秀的舒适感。

外观造型其实也算是不错的，有点小号理想的感觉，车头部分有着环形样式的贯穿灯组，也匹配了运动大包围。

从侧面来看，车身长度也算是不错的，搭载了18英寸的轮毂，搭载了全景天窗以及车顶行李架。至于尾部，肯定是贯穿尾灯设计了。

内部设计虽然没有使用上鸿蒙智能座舱，但是该有的设计还是很到位的，全景天窗，棕色豪华的内饰配色，更是将中控屏幕升级成了15.6英寸。虽然不是华为的鸿蒙系统，但搭载的却是华为的hi车载系统，也拥有华为手机互联以及双区域语音识别控制系统。此外，中高配车型上还拥有车载KTV设计。

厂家还着重宣传了该新车的科技感，26款蓝电E5 PLUS采用的是AI大模型，能够识别模糊的语音指令，并且可以为我们提供行车规划，而这些只需要语音来控制就能完成。

至于座椅配置，除了5座，还拥有2+3+2的7座设计，这你敢相信吗？车身数据部分，新车的长宽高分别为4760/1865/1710mm，轴距是2785mm，接近B级车的水准，所以厂家也顺势推出了7座版本。

令我们颇感意外的就是，26款蓝电E5 PLUS在大多数车型上还搭载了L2级别的智能辅助驾驶系统，也拥有540度全景影像系统，智能化的配置确实非常高。

此外，我们也发现这款新车也存在着一些不足。首先是知名度没有办法与问界车型相比。第2个就是华为对该新车的赋能还不是特别足。第3个就是大多数配置居然是手动空调。看得出来，26款蓝电E5 PLUS将极其有限的成本都设计成了我们能够看得到的面上，在一些可有可无的小细节上面进行了减配，毕竟这个价格很难面面俱到了。