吉利银河A7 EM-i正式发布: 续航超2100km, 瞄准10万级轿车市场

最近吉利终于正式公布了吉利银河A7 EM-i的官图，采用雷神超混系统，官方表示油耗仅为2L，满油满电可以实现2100km。

先来说说外观，银河A7 EM-i延续了吉利家族式的星环贯穿式灯带设计，前脸一亮灯就很吸睛——搭配两侧角度犀利的前大灯组，辨识度高。下方左右两侧那对夸张的进气口，看起来就很有运动感。车身尺寸方面，长宽高分别是4918mm×1905mm×1495mm，轴距为2845mm，比同门兄弟吉利星耀8 EM-i小一圈，但也刚好够家用。这样的身段，既能保证车内一家四口坐得舒舒服服，也不至于在城市里开起来太笨重。

车身侧面线条很讲究：腰线丰富，把车身轮廓拉得修长，再配上密辐式轮圈和车窗边缘的亮黑饰条，精致感立刻拉满。比较贴心的是，A7 EM-i没有跟风用隐藏式门把手，而是用传统把手——好处是方便好用。至于尾部，贯穿式尾灯和微微上翘的小鸭尾，一看就知道是年轻派设计，既呼应了前脸的星环灯带，又让整车姿态更精神。

走进车里面，首先映入眼帘的是全新的双辐式多功能方向盘，手感还算顺手。再往前看，有一块贯穿式液晶仪表跟悬浮式中控屏，视觉效果很舒服，又不会太过花俏。中控台的布局也挺贴心：中控岛台上有带可翻折盖板的双杯架，平时放水瓶或咖啡都不会乱跑；旁边还有空调风量控制按键和疑似多媒体操控旋钮，让你开车时不用整天盯着屏幕滑来滑去，手感与便利性都搞定了。不管是塞车还是真的要开长途，这些物理按键都能帮你省下一点分心的麻烦。

后排空间就更夸张了，毕竟轴距有2845mm，入门级家用轿车来说，腿部空间够大，家里大人小孩坐后座也不会顶膝盖。后备箱空间也够放几件行李箱，出去旅行或载东西都OK。

动力方面，银河A7 EM-i采用1.5 L自然吸气引擎和电机组成的插电混动系统。虽然引擎最大输出只有112Hp，但别忘了它是配合电机一起工作的。参考同平台的银河星耀8 EM-i，全电机最大功率可达238Hp，系统综合输出350Hp，并搭配单挡DHT变速箱；CLTC纯电续航有60km和130km两个版本，CLTC综合续航则分别是1500km和1600km。照这样看来，A7 EM-i若用类似电池容量与电机效率，综合续航突破2100km不是梦；就算偶尔电量全空，也有约2L/100km的油耗能撑着跑远路，完全不用担心半路找不到加油站的窘境。

在城市里跑的时候，直接靠电池就可以；一到高速，混动系统就自动接管，让你一路连油箱门都不用打开几次。对比那些只能短途通勤的轿车，A7 EM-i的“跑断腿”能力正是它最大优势。