定价成为难题? 10W级的零跑B01, 怎么走才能下好这盘棋
- 2025-07-02 06:33:01
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如今,我们不得不承认零跑汽车的成功,无论是销量还是盈利状况,都要比很多新能源厂商做的好。而且从实际的销量上可以看到,零跑汽车在控制成本上确实有一手,例如全新版本的零跑C10,在增加配置的同时下调了价格;定位紧凑型纯电SUV的零跑B10,起步价只有9.98万元。
除此之外,就是零跑B平台的第二款车型“零跑B01”。相比之下,零跑B01是一台A级尺寸的纯电轿车。在此前亮相之后,我曾大胆猜测过这台车的价格或许会来到8.98万元左右,但最近看到吉利银河A7这款车之后,我觉得如果零跑B01真定这个价,其实它的优势不会太大,尽管银河A7的动力系统与零跑B01不同。所以单从价格层面,还未上市的零跑B01需要做好充足的市场调查,这样才能让产品获得一个相对稳定且不低的销量。
从零跑B01这款车的产品表现上来看,外观上新车继续采用B平台的设计语言,前脸的远近光灯为分体式设计,同时也与日间行车灯分离,所以才会呈现出比零跑C11、C10更纤细的贯穿灯带,在夜间点亮之后能够带来不错的科技氛围。
在车身数据上,零跑B01的车长为4515毫米,轴距是2735毫米,短车身也能够带来相对宽敞的后排空间。而且打开后备箱之后,零跑B01的后备箱空间也并不小,再加上后排座椅也可以实现四六比例放倒,同样提升了整车的实用性。不仅如此,掀起后备箱盖板还能够看到一个容积不小的下探式储物盒,再加上内部属于防水的塑料材质,所以也算是做到了干湿分离。
内饰方面的话,同样是采用了与零跑B10相同的一套设计方案,对于车企厂家而言,这不仅是一种节省成本的方式,同时也是提升辨识度的一种做法。不过这里需要注意的是,零跑B01的副仪表台没有像零跑B10一样左右打通,所以如果遇到主驾车门一侧被挡,那么在上下车时,零跑B01是没有零跑B10方便的。在内饰用料上,零跑B01虽然是一台10万级的纯电轿车,但依然能够呈现出不错的档次感和时代感,而且悬浮式的中控大屏,以及零跑B10副驾同款的DIY孔位,这些也都能提升用户的用车体验。
而从动力系统上来看,零跑B01与零跑B10一样,两者的入门款都采用了功率较小的驱动电机,即132kW。而在中配、高配车型上,零跑B01的电机功率提升到了160kW,所以如果你考虑买这台零跑B01的话,还是建议大家忽略它的入门款。当然了,除非你选择零跑B01只是用来城市代步,那么这种情况下入门版的动力还是完全够用的。续航方面,零跑B01公布了两款配有激光雷达版的续航数据,即550公里和650公里。而且值得一提的是,带有激光雷达的零跑B01的预售价标在了15万元,但这个价格显然是给潜在用户营造心理落差用的。
底盘悬架部分,零跑B01的后悬架为五连杆的结构,说实话在这个价位段中,能给到五连杆悬架的车型并不多。而且得益于这种悬架结构的优势,使得零跑B01的动态表现更容易得到更高的评价,例如整个车尾的跟随性很好,在通过减速带,以及细碎颠簸比较频繁的路面,坐在后排也不会觉得很颠。除此之外,在时速较高的工况下进入弯道,其实零跑B01整台车的侧倾现象也并不明显。
编辑总结
综上所述,与零跑B10一样,零跑B01这款车基于全新B平台打造之后,整台车的动力系统有着更高的集成度,而且在续航这方面,零跑B01也要比同级别更有优势,再加上高效的补能体验,以及简约时尚的内外饰设计,这些也都符合当前市场,以及年轻消费者的审美需求。所以看到最后,大家对于零跑B01这台车有何看法,欢迎在评论区讨论。
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