奔驰E级: 我都跌到30万了, 你们怎么还买奥迪A6L?

对于今年想要选择豪华品牌的消费者来说，买车还是很划算的，因为今年豪车的价格优惠力度很大，甚至相比前几年更大，也可以说，今年豪车的实际价格，是过去5年中最低的一年。在很多地区，奥迪A6L和宝马5系的实际入门价格已经到了26万多，相比前几年买车，原地立省七八万。

奥迪A6L和宝马5系的价格都降了，奔驰E级就不可能端着不动，尽管它的实际入门价格相比前两者还要更高一些，但相比以往，优惠力度已经够大了。

奔驰E级：我都跌到30万了，你们怎么还买奥迪A6L？

在奔驰的心里，自己的品牌调性要优于奥迪和宝马，因此，奔驰E级的终端价格比奥迪A6L和宝马5系更高一些也十分正常。但是对于宝马来说，今年可谓流年不利，在宝马的心里，觉得自己的品牌调性要优于奥迪，可奈何5系换代后销量就迎来了滑铁卢，于是不得不通过“以价换量”来带动销量，实际上也是，如今的宝马5系和奥迪A6L的终端价格已经十分接近了。

底盘部分，前后多连杆，悬架结构也能说得过去。

奔驰E级还有一个特点，那就是无论哪款车型都提供“大标版”和“立标版”，如果你不是对“大标版”过于执着的话，我个人还是建议选择“立标版”，原因无他，“立标版”更好出手，也更保值。关于车漆颜色的建议，只考虑黑色，别的颜色最好别考虑，原因无他，黑色更好出手，也更保值。

新车的内饰风格其实很接近电动汽车，配备了12.3英寸液晶仪表盘、14.4英寸中控屏幕和12.3英寸副驾娱乐屏幕（非标配）。我个人的感受是，新车的内饰设计更有科技感，可在营造豪华版方面，却不及上一代车型。