桑迪·门罗, 美国车界封神老头: 未来宇宙车界, 比亚迪必然为王!

美国汽车工程界的泰斗级人物桑迪・门罗，这位拆车界的 “活化石”，最近两次在公开场合放出 “大招”：预言比亚迪将在未来 5 到 10 年成为全球最大的汽车制造商，连特斯拉都没法跟它争。

桑迪・门罗可不是随便说说的。

他以前是福特的设计师，后来开了家专门拆车的公司，把全球主流车型拆得透透的，出的分析报告能有几万页，车企高管都当宝贝看，一份报告能卖几十万美元，业内都叫它 “拆车圣经”。

2022 年他拆丰田普锐斯和特斯拉 Model S 的报告，在业内引起了好大的轰动。

他为啥这么看好比亚迪呢？在一次访谈里，主持人问他 10 年后全球前三的车企会是谁，他脱口而出比亚迪肯定排第一。

他觉得比亚迪是垂直整合的 “狠角色”，从电池、芯片到整车支架，全是自己生产，不依赖外包。

这种模式让比亚迪效率特别高，成本还低，反应速度也快，几乎每周都能推出新车型，欧美车企根本赶不上。

后来在特斯拉的车友会上，有人问他为啥特斯拉成不了世界第一，他直接说特斯拉产品线不够丰富，比不过比亚迪。

比亚迪的规模是特斯拉的两倍，不只是在中国称王，电动巴士都已经在洛杉矶跑起来了，欧洲市场也被它打开了局面，说比亚迪会 “碾压” 一堆对手，成为毫无争议的王者。

当然，他也没完全否定特斯拉，承认特斯拉的技术确实领先，在高端市场有优势，就是价格太高，普通消费者可能不太愿意买。

相比之下，比亚迪的性价比更高，尤其是在 10 到 20 万这个价格区间，比亚迪有定价权，这也是他觉得特斯拉只能排第二的原因。

想想最近 20 年中国汽车的发展，从以前中国人抢购外国车，到现在外国人都开始佩服中国车，比亚迪真的称得上是国产替代的代表、国货之光了。

要是 20 年前有人说中国车企能成为世界第一，肯定没人信，可现在比亚迪让这个说法变得越来越可信了。