高性能纯电车 全新宝马iX5 M70谍照曝光 还是CLAR架构?

日前，外媒曝光了一组全新宝马iX5的谍照，新车可能依然是基于CLAR平台打造的，有望于2026年秋季正式发布，而且很有可能是现款宝马X5 M的继任者。

从谍照来看，新车的前脸明显借鉴了宝马Vision Neue Klasse X概念车的设计风格，双肾型格栅的造型比较扁平，内部结构还无法判断，封闭式处理应该是少不了的。大灯组明显还是临时状态，最终造型还无法判断。

下包围部分多少能够看到一点三段式设计的痕迹，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部配备有尺寸比较大的梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感。

车身侧面多少能够看到一点现款宝马X5的影子，车顶带着明显的弧度，配备有粗壮的行李架，有着比较强的力量感；腰线采用了分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分能够看到隆起的筋线，宽体套件应该少不了；轮毂采用了五辐式造型，应该仅限测试使用，前轮尺寸为295/35 ZR23，后轮尺寸为315/35 ZR23。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，尾灯组同样还是临时状态，最终造型还无法判断；尾门疑似采用了上下对开设计，延续了现款宝马X5的经典布局；下包围部分配备有倒梯形内凹式牌照框，有着比较强的层次感。

内饰方面还没有谍照曝光，如无意外的话也会沿用Vision Neue Klasse X概念车的布局，提供贯穿式远端屏、悬浮式中控屏以及三幅式多功能方向盘，科技感方面会有大幅提升。

动力方面，外媒认为新车将搭载前后双电机组成的四驱系统，综合最大功率会在680马力左右，不会特别强调零百加速能力，更多会强调操控性能，电池组的容量应该会在100kWh以上，WLTP工况续航接近700km。