新车才开一周, 方向盘自己往右跑? 零跑C10到底是省心首选, 还是暗藏玄机?

“开了不到200公里，方向就开始自己想走路，一直往右飘，我感觉自己像在遛它，而不是开它。”这是那位刚提车一周的零跑C10车主在网上的原话，一句调侃却瞬间点燃了网友们的讨论热情。有人说是调校问题，也有人说这不是个例，那问题来了——这车，真值得买吗？还是说，这又是一场买前如初恋，买后似弃子的故事？

今天这篇文章，我不准备卖弄专业术语，也不打算一味唱好，而是用最接地气的方式，陪你一起把零跑C10这台“风头正劲”的电车，从里到外地掰扯明白。它到底哪儿好用？又藏着啥让人不爽的地方？更重要的是，它适不适合你家那口人？

【先说大实话：值不值？值，但得接得住它的小性子】

一、为啥挑中它？不是为了炫耀，而是为了一家人踏实过日子

这位车主的选择理由听上去特别朴素：“家里已经两台油车了，一台雪佛兰老伙计，一台省油但空间局促的小轿车。”

他不是头脑发热买车凑热闹，而是真正做了功课。他去试驾了理想、小鹏、比亚迪，甚至连那款“硬派小块头”方程豹钛三都亲自上阵了。理想太贵，小鹏太小，比亚迪排队时间太长，而方程豹钛三虽好开，但空间着实局促，全家出行有点勉强。

正琢磨着买啥合适呢，零跑C10突然登场——激光雷达、800V、605公里续航，全都配齐了，落地还不到15万。

这谁看了不心动？不是冲动，是觉得这钱花得值。

他不是玩性能的发烧友，而是想找一辆“能省钱、能装人、能保温”的家庭通勤搭子。这一类人，其实才是新能源车真正的大众用户。

二、外观这事，喜欢的人爱不释手，不喜欢的……也没啥大意见

你要说零跑C10长得多惊艳，其实也没有。但它有一股“闷骚劲儿”。

这位车主选了个很有个人特色的配色：深紫外壳配橙色内饰。你听着可能觉得像是哈利波特的魔法扫帚配色，但车主一句话总结得好：“低调中透着精致，骚而不张扬。”

尤其是橙色内饰，不是那种一上车就晃眼的亮橙，而是偏焦糖色的沉稳调，搭配黑色线条，视觉层次一下子就上来了。他老婆一坐上去，立马感叹：“这内饰，值二十万都不夸张。”

讲真，这就是一种“不是人人都懂，但懂的人真觉得香”的审美。

三、驾驶体验：舒服是真舒服，但有些小毛病得你多担待

车主说了一句特别形象的话：“开起来不电车，是油车；坐上去不晃，是电梯。”

舒适模式下的C10起步很温柔，刹车也不突兀，特别适合新手或者不喜欢“推背感”的家庭用户。但问题也来了——刹车偏软，急停反应不够直接。

最抓马的是方向盘“自带性格”：它有时就是喜欢往右边歪着跑。车主以为是路况问题，换几条路试了还是这样，最后只能回4S店检修。有网友调侃：“买了C10，练就了一身左右手平衡术。”

不过话又说回来，市区行驶表现是真不错。安静、平稳、不颠，连家里的老人都说坐着像在移动的沙发上打盹。

四、空间表现：不是“巨无霸”，但懂你的小细节

别看它不是什么大块头，但一家五口平时出个门，绰绰有余。

一次家庭小旅行，后备厢塞下四个大行李箱，副驾装满零食饮料，前备厢还腾出地方放瑜伽垫，这安排就问你服不服？

正琢磨着买啥合适呢，零跑C10突然登场——激光雷达、800V、605公里续航，全都配齐了，落地还不到15万。 这谁看了不心动？不是冲动，是觉得这钱花得值。中间座椅稍高，小朋友坐还好，大人坐就得挤点了。但咱得明白，这是SUV，不是房车，别要求太多了。

更贴心的是，它的小储物格特别多，扶手箱、门边、杯架……零零碎碎的东西都能找到归宿，解决了不少家庭主妇“车里永远乱糟糟”的焦虑。

五、智能化：功能有，体验待打磨

作为一台“挂着激光雷达”的智能电车，C10的配置看着挺高大上，但实际体验嘛……有点像新手上路。

智驾功能市区表现不稳，方向会偏，识别不够灵敏；高速上相对稳定些，但开之前要各种确认步骤，稍微繁琐。语音助手也爱“偷听”，不该插话的时候它蹦出来吓你一跳。

车主形容得很有趣：“这系统跟我儿子一样，平时挺听话，一兴奋就失控。”

想得太美也不现实，这价格能有就不错了。智能化能用、能调、能OTA升级，已经是对得起这个价位的表现了。

六、用车成本：这才是电车真正打动人的地方

如果你家能装上家用充电桩，那简直就是天天在捡钱。

一桶油300块，C10充一次电26块多，能跑500公里，差距不是一点点。跑三环、跑郊区，电耗都在能接受范围内，最省那次车主说不到9度电，直接乐开花。

有人说电车保养贵，其实电车根本没啥保养可言，连机油都省了。长远看，光养车这一块就能省出一趟亲子游。

七、买车成本：算得清的账，心里才踏实

车主是在安徽买的车，赶上6月10日前地补政策，车价14.28万，加装包5000，保险6000多，减去补贴之后，总共花了15.8万。

他本来打算贷款买车，结果一看利息，再算算压力，索性一咬牙全款拿下。他说：“我要的是方便生活，不是再多一笔欠账。” 这句话虽不动听，却说到了很多普通人的心坎上。

【C10不是无敌战神，但却是那个默默陪你过日子的“老实人”】

说白了，零跑C10不是那种让人一眼惊艳的狠角色，但却是那种你越用越顺心、越看越耐看的“糙汉子”。

它有不足——比如刹车软、方向偏、智能系统还不够成熟，但它也有亮点——空间合理、续航扎实、外观有审美、最重要的是，它便宜。

对于年轻小家庭，或者预算有限但希望一步到位的首购人群来说，它是那个性价比极高、全能靠谱、值得信赖的选择。

如果你正犹豫要不要电车，不如就从它开始；如果你家人已经有油车，那C10也可以是你进入智能出行世界的第一块跳板。

写到这儿，轮到你发言了：如果你是那位车主，你会选零跑C10吗？或者你还有别的“家庭用车优等生”推荐？欢迎评论区聊聊，别让这份经验白走一遭，我们一起开得明明白白，买得心安理得。