重新定义豪华混动SUV, 极氪的底气在哪里?

□大河报·豫视频记者 史歌

中国品牌在BBA占统治地位的豪华车市场中，想突出重围，说实话很难！但是记者拿到的6月销量数据显示，中国品牌在高端新能源领域持续发力， 腾势、 理想、 阿维塔等品牌市场份额增长显著，以红旗为代表的自主豪华品牌销量已接近部分传统二线豪华品牌，显示出市场集中度提升的趋势。

特别值得一提的是极氪汽车，其旗下的009连续数月位居40万以上纯电车型的销量榜首，销量赶超宝马iX3、奔驰EQE SUV等众多豪车。7月9日晚，极氪汽车又带来了豪华电混专属架构浩瀚-S首款车型——极氪9X，并公布其内饰效果以及黑骑士特别版。该车对标劳斯莱斯、保时捷、捷豹路虎等豪华品牌，其性能参数和技术配置均超出同级竞品，例如百公里加速3秒级、馈电性能不衰减等特性，重新定义了旗舰SUV的价值标杆。

那么，凭什么极氪可以定义豪华混动SUV？

第一、极氪9X在全球SUV中首搭闭式双腔空气悬架和双阀CCD电磁减振系统。

第二、全球首款全栈900V高压电混架构，配合 70kWh混动大电池，实现CLTC纯电续航380公里，综合续航超1000公里。成为全球混动SUV中纯电续航里程最长、充电最快、加速最快，且是全球极速最高的全尺寸混动SUV。

第三、配备行业唯一的5激光雷达方案（ RoboSense 520线激光雷达 ），支持L3级自动驾驶，可超视距感知300米外物体。

如果说这些只是数据的话，那么现场的对比视频更为直观。当极氪9X与兰博基尼Huracán、法拉利Roma、保时捷911 Carrera等一众超跑对决，结果极氪9X大获全胜。即便是20%低电量馈电状态下，极氪9X零百加速依然保持在3秒级。

极氪9X采用三电机驱动，同时也支持发动机直驱。其中，前轴配备一台290kW电机，后轴配备了两台370kW电机，三电机最大功率达到了1030kW（约合1381马力）；最高205kW功率的发动机还可直驱车轮。

而在湿滑道路上，极氪9X的爆胎实验则让人了解到虽然其车身高大，但是稳定性极强。极氪自研的AI底盘系统可调用智驾算力预判路况：120km/h爆胎时200毫秒纠偏稳车，10级横风中控制偏移小于20cm，甚至能在侧碰前0.7秒抬升车身以最强结构迎击，让你可以开最稳的车，走最稳的路。

44个月达成50万辆销量，单车均价30万以上，极氪正在以极氪速度改写中国品牌的豪华车篇章。极氪9X不仅在外形上展现出中国库里南的豪华气场，还在技术层面的多个项目达成全球第一，以用户需求为导向，通过四驱性能、纯电续航等技术配置重新定义豪华旗舰标杆。据悉，极氪9X将于8月底开启预售。