红旗发力了, 公布5月销量, 超过3.4万台, 红旗HS7关注度较高

近日，一汽红旗宣布，5月销量突破3.41万辆，同比增长10.80%，其中新能源量同比增长14.40%。那么，旗下的红旗HS7 PHEV，产品实力如何呢？

外观设计上，红旗 HS7 PHEV 延续了红旗品牌经典的家族式设计语言。车头部分，机盖隆起的线条彰显力量感，经典的瀑布式中网搭配中央竖条车标，层次分明，极具品牌辨识度。分体式大灯组经过熏黑处理，不仅照明效果出色，还增添了整车的档次感。保险杠底部的贯穿式进气格栅与运动套件相结合，营造出强烈的运动氛围。车身侧面，大尺寸车身硬朗霸气，平直的车顶微微下滑，为整车增添了一丝运动感。

车窗采用熏黑处理，细长的镀铬饰条镶嵌其中，塑造出悬浮式车顶的时尚造型。贯穿式腰线与内凹式设计凸显立体感，外扩的轮眉和大尺寸轮毂进一步彰显运动气息。车尾部分设计紧凑，扰流板明显，与 D 柱的黑色饰板相连形成尾翼造型，贯穿式尾灯搭配精致的光源，辨识度极高。大面积的扰流槽和双边四出排气强化了整车的运动定位。不过，在当下汽车设计风格日新月异的趋势下，其外观设计虽经典大气，但对于追求极致个性化、时尚感的年轻消费者来说，可能缺乏足够的视觉冲击力，难以在第一时间吸引他们的目光。

内饰方面，整体采用黑色为主色调，营造出沉稳的氛围。中控台采用对称式设计，三辐式平底方向盘和游艇式电子档把手感舒适，为驾驶者带来良好的操控体验。门板上的菱形格皮质装饰和换挡杆周围的金属风格面板提升了整车的档次感。红旗 HS7 PHEV 定位为中大型豪华 SUV，宽大的车身尺寸为车内营造出较为宽敞的驾乘空间。提供 6 座与 7 座两种座椅布局选择，6 座版车型的第二排配备独立座椅，能够为后排乘客带来相对独立且舒适的乘坐体验，适合家庭出行或商务接待场景。

动力系统是红旗 HS7 PHEV 的一大亮点。它搭载 2.0T 混动专用发动机与高效电机的组合，传动系统匹配 1 挡 DHT。这套混动系统热效率高达 44.42%，动力性能强劲。在不同驾驶模式下，车辆的动力输出表现各有特点。纯电模式下，能够满足日常城市通勤的需求，行驶过程静谧且成本较低。官方数据显示，其纯电续航里程可达 110 公里，基本可以满足大多数上班族一周内的日常通勤，无需消耗燃油。混动模式下，综合功率与扭矩表现出色，零百加速成绩较为可观，能够为驾驶者带来较为畅快的驾驶体验，在城市道路的超车、高速路段的再加速等场景中，都能轻松应对。而且，在馈电状态下，该车的油耗表现也相对不错，低至 5.3L/100km，相比传统燃油车具有明显的节能优势，有效降低了用户的使用成本。

在智能科技配置方面，红旗 HS7 PHEV 配备了 12.3 英寸全液晶仪表盘与 12.6 英寸竖向中控屏，内置红旗智联 3.0 系统，支持语音控制、5G 联网及 OTA 远程升级功能，系统响应速度较快，操作较为流畅。通过语音指令，驾驶者可以较为便捷地控制车内的一些功能，如导航设置、多媒体播放、车窗升降等，提升了驾驶过程中的便利性与安全性。同时，车辆还搭载了一系列智能驾驶辅助系统，如自适应巡航、车道居中、自动泊车等，达到了 L2 级智能驾驶辅助水平，在一定程度上减轻了驾驶者的驾驶负担，尤其在长途驾驶或拥堵路况下，能为驾驶者提供一定的帮助。

安全性能上，红旗 HS7 PHEV 车身采用了较高比例的高强度钢，在碰撞测试中取得了不错的成绩，能够为车内乘员提供较为可靠的被动安全防护。同时，车辆配备了丰富的主动安全配置，如前碰撞预警、自动紧急制动、盲点监测等，能够在一定程度上预防事故的发生。其电池组经过了严格的安全测试，具备 IPX8 级防水设计以及主动喷淋防护技术，在遇到涉水路面或电池出现热失控风险时，能够有效保障电池的安全，降低安全隐患。

红旗 HS7 PHEV 在空间、动力、智能配置、安全性能等方面展现出了一定的产品实力，结合其市场定价以及品牌影响力，具有一定的市场竞争力。